長崎県松浦市にある道の駅『松浦海のふるさと館』のオフィシャルブログです。
道の駅では出荷者数もまもなく800名を超え、にぎやかさはドンドン増しております。
道の駅という特殊な経営環境下での日常の一コマを備忘録として書き込んでおります。以前のブログは引越しにより消滅致しました。ご迷惑をおかけ致しますが末永く、道の駅『松浦海のふるさと館』をよろしくお願い致します。
今日は午後より平戸市の道の駅にお邪魔する予定でしたが、（行きから様子がおかしかったのですが）途中、何台ものパトカーが追い越していきました。
なんとか生月までたどり着きましたが、やはり何か様子が変です。島内中の人が国道沿いに出ている、というような異様な光景です。漁協近くにはパトカーがたくさん駆けつけ、人だかりも出来ています。
島中が異様な様子だったのでそのままUターンして帰るつもりでしたが、そこから大渋滞のはじまりです。
警察が検問所を設けています。（生月大橋と平戸大橋の２箇所）
（帰路の道中も生月に駆けつけるパトカー１０数台とすれ違いました。）
何か大ごとがあったのは確かなようです。
何があったのか、誰に聞くあてもなく、ただただ渋滞の中、１日が終わったという感じでした。
帰ってからのTVニュースで大事件を知りました。
真相は分かりませんが、犯人が早く捕まらないと安心して過ごせません。
ついにTPP関連話が動き始めました。
TPP話題では（関税）（貿易）（物価）などのキーワードに目が行きがちですが、本質は、先進国と途上国間の水準是正だと思います。特に現在国別（先進国、途上国）の■地価■人件費には大きな開きがありますので、途上国は上昇傾向、先進国は下降傾向で平均値を模索するのではないでしょうか？
早いとこ（参加後の物価動向）リアルシュミレーションを見たいです。
無条件参加後、立場立場でプラス効果とマイナス効果は当たり前に出ます。ので、「所得の再分配機能の再構築」の話題も当然必要です。
行きつくところは、１次生産者の公務員化ではないでしょうか？
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